微山平臺液壓系統-威海力建(推薦商家)-平臺液壓系統批發
威海力建(jian)液壓設備廠
經(jing)營模式：生產加工
地址：山東省威海(hai)市羊亭孫(sun)家(jia)灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
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交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
外(wai)泄漏(lou)是指油液(ye)從(cong)各密封不嚴處泄漏(lou)到(dao)液(ye)壓缸外(wai)面(mian)的大氣中,常見的外(wai)泄漏(lou)有以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液(ye)壓缸的(de)缸套與缸蓋較多(duo)采(cai)用(yong)螺紋連(lian)接,然后在螺紋端口處加0形密封(feng)圈(quan)。當此處發生(sheng)漏油(you)現象時多(duo)為O形圈(quan)損壞(huai),只(zhi)要更換合適的(de)新(xin)O形圈(quan)即可(ke)解決(jue)問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有(you)漏油(you)現象發生時,除更換密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)外(wai),還應檢查活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿是(shi)否損傷。若活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿有(you)損傷,可(ke)用(yong)油(you)將其清洗干(gan)凈,干(gan)燥后(hou)(hou)用(yong)金屬膠涂抹(mo)在(zai)損傷處(chu),再用(yong)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿油(you)封(feng)(feng)在(zai)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿上來(lai)回移動(dong)刮去(qu)多余的膠,等膠完全(quan)固(gu)化后(hou)(hou)再投入(ru)使用(yong)。若導(dao)向(xiang)套磨損,可(ke)加(jia)工一(yi)個內(nei)徑略(lve)小的導(dao)向(xiang)套來(lai)更換。經驗表明,安裝(zhuang)加(jia)工新導(dao)向(xiang)套后(hou)(hou),如果(guo)油(you)封(feng)(feng)僅能(neng)用(yong)1個月左(zuo)右,則(ze)新導(dao)向(xiang)套的內(nei)徑尺寸應比原(yuan)來(lai)減(jian)小0.15mm。這(zhe)樣,新的導(dao)向(xiang)套既可(ke)以正(zheng)確安裝(zhuang)密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)又可(ke)以彌補(bu)磨損的間隙,從(cong)而能(neng)更好地起到密(mi)封(feng)(feng)作用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾(ji)乎(hu)所有(you)(you)的液壓(ya)系統(tong)在使用一段(duan)時間后,由于沖(chong)擊(ji)和振動(dong)會(hui)造成管(guan)(guan)接(jie)頭(tou)松(song)動(dong)。管(guan)(guan)接(jie)頭(tou)的漏油主要與連接(jie)處的加工精度(du)、緊固強度(du)及(ji)(ji)有(you)(you)沒(mei)有(you)(you)毛刺等因素有(you)(you)關,因此(ci)(ci)當發(fa)現此(ci)(ci)處漏油,除(chu)檢查(cha)密封圈的密封情況外,還(huan)應檢查(cha)接(jie)頭(tou)是否(fou)正確裝配(pei)、是否(fou)可靠擰(ning)緊以(yi)及(ji)(ji)接(jie)觸(chu)面有(you)(you)無傷痕(hen)等,必要時加以(yi)更換或(huo)修復。
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液壓(ya)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統產生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效能不良的原因(yin)，一般(ban)可(ke)根據(ju)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板行程(俗稱高(gao)(gao)、低(di))、踏(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板時的軟硬感(gan)覺、踏(ta)下(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板后的穩定性以(yi)及邊疆多(duo)腳制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時踏(ta)板高(gao)(gao)度來判斷。
1.連(lian)續幾(ji)腳(jiao)(jiao)制動(dong)時,踏板(ban)高度仍過低,且在第二(er)腳(jiao)(jiao)制動(dong)后(hou),感(gan)到總(zong)泵活(huo)塞未回位,踏下制動(dong)踏板(ban)即有總(zong)泵推桿(gan)與活(huo)塞碰擊響聲,是(shi)總(zong)泵皮碗(wan)裂(lie)縫或(huo)其連(lian)續幾(ji)腳(jiao)(jiao)，回位彈簧太軟。
2.連續幾腳制(zhi)動(dong)時踏板高(gao)度稍(shao)有(you)高(gao)，并(bing)有(you)彈性，說明制(zhi)動(dong)管路中滲入了(le)空氣。
3.連續幾腳，踏板均被(bei)踏到底(di)，并感到踏板毫無反力(li)，說(shuo)明總泵(beng)儲(chu)液室內(nei)制動液嚴重(zhong)虧(kui)損。
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拆卸零部件
因(yin)為液壓部件(jian)都非常的(de)精密金貴，所以大(da)家在整(zheng)個(ge)拆卸過程(cheng)中(zhong)，保證(zheng)機器不受揚塵(chen)、飛(fei)沙、柳絮等(deng)影響(xiang)，并且以標準姿勢停放妥當。接下來先把大(da)臂油(you)缸活塞頭小(xiao)心拆卸下來、油(you)缸收到底，然后進行一步——排放液壓油(you)。
緊接著觀(guan)察(cha)到液壓(ya)油已經排放干凈，大家可以自行或(huo)者(zhe)在(zai)老司機的(de)指導(dao)下，將精密液壓(ya)部件注(zhu)意拆卸，需要(yao)注(zhu)意的(de)是，像(xiang)主泵、主控閥、閥芯、馬達(da)等(deng)部件非常(chang)精貴，拆卸過程秉承小心(xin)(xin)小心(xin)(xin)再小心(xin)(xin)，以免磕碰或(huo)損(sun)壞(huai)部件后造成(cheng)不必要(yao)的(de)損(sun)失(shi)。
